Jakarta, Properti Indonesia – Pemerintah bersama dengan badan usaha jalan tol (BUJT) tengah membangun proyek jalan tol Semarang-Demak sepanjang 26,7 km yang terbagi menjadi dua seksi. Pada pembanguan Seksi 1 (Kaligawe-Sayung) sepanjang 10,39 km merupakan dukungan dari Pemerintah. Sementara pembangunan Seksi 2 dilakukan dengan skema Kerja Sama Badan Usaha dengan Pemerintah (KPBU) dengan nilai investasi sebesar Rp5,4 triliun.
Saat ini progres konstruksi Seksi 2 Tol Semarang-Demak telah mencapai 41,63%, dan ditargetkan rampung pada Juni 2022 mendatang. Sementara untuk Seksi 1 akan dimulai konstruksinya pada Januari 2022 dan selesai pada tahun 2024.
Tol Semarang-Demak merupakan jalan tol yang dibangun terintegrasi dengan tanggul laut di Indonesa. Serta menggunakan sistem Polder yaitu dengan adanya dua buah kolam retensi (Kolam Retensi Terboyo dan Kolam Retensi Sriwulan).
“Uniknya, dalam pelaksanaan pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak yaitu menggunakan 14.881 titik tiang pancang dengan rata-rata kedalaman 55-60 meter, dengan metode daya dukung tiang pancang yang mengandalkan daya dukung friction pile dikarenakan tekstur tanah yang lunak yakni dengan kedalaman 30-50 meter,” ujar Kepala BPJT Danang Parikesit, dilansir dari laman BPJT, Jumat (11/6) lalu.
Selain itu, Tol Semarang-Demak akan memiliki dua buah simpang susun (SS), diantaranya SS Sayung dan SS Demak. Konstruksi tol Semarang-Demak juga menggunakan produk dalam negeri yaitu beton precast yang diproduksi PT WIKA Beton.
